Гальмівна система ГАЗ-3309 (дизель): схема, пристрій і особливості

Гальмівна система ГАЗ-3309 (дизель), схема якої приведена нижче, відрізняється простотою і надійністю. Вона забезпечує своєчасне гальмування вантажівки, що має високі показники прохідності і досить пристойну вантажопідйомність. Розстановка ведучих коліс за формулою 4х2 розрахована переважно на тверде покриття, хоча і по бездоріжжю дозволяє переміщатися цілком впевнено. Отже, гальма повинні добре працювати в будь-яких умовах.

частина гальмівної системи газ-3309

Схема гальмівної системи ГАЗ-3309 (дизель) з воздухоосушитель

Сама схема представлена ​​на фото нижче.

принципова схема гальмівної системи газ-3309

  1. Компресорна установка.
  2. Резервуар ГЦ.
  3. Аварійний датчик.
  4. Фільтр.
  5. Гальмівна конструкція заднього колеса.
  6. Датчик.
  7. Вимикач пневмосигнала.
  8. Глушник.
  9. Зливний кран.
  10. Гальмівний пристрій передніх коліс.
  11. Індикатор критичного тиску.
  12. Резервуар повітряний.
  13. Клапан зворотного типу.
  14. Захисний одинарний клапан.
  15. Пневмоусилитель.
  16. Модулятор.
  17. Контрольний клапан.
  18. Атмосферне балон.
  19. Сушитель повітря.
  20. Датчик поршня.
  21. Гальмівний кран з двома секціями.

Загальний опис

При проектуванні вантажівки, який створювався практично з нуля, було прийнято рішення розробити кардинально нову схему гальмівної системи. Дизель ГАЗ-3309 оснастили конструкцією, яка не залежала від попередніх модифікацій. Складові елементи ТС умовно діляться на три категорії:

  1. Робочий (основний) вузол.
  2. Гальмо стоянкове.
  3. Запасний блок.

Всі системи спрямовані на одну дію - зниження швидкості або повну зупинку автомобіля, в залежності від поданих водієм команд. Важливим є той фактор, що для вантажного транспорту гальма повинні бути максимально надійними, що гарантують зупинку транспортного засобу в будь-якій ситуації, щоб уникнути аварії з тяжкими наслідками.

Основна система називається так, тому що експлуатується постійно при русі авто. Будь-яка конструкція гальм складається з приводу і механіки. Перший вузол відповідає за активацію системи в потрібний період, а механіка створює опір руху.

Управління та призначення

Основним органом управління системи гальм автомобілів ГАЗ-3309 є ножна педаль. Вона встановлюється між аналогами зчеплення і газу. Потрібно відзначити, що на попередників даний елемент мав дуже тугий вижим. Оновлена ​​конструкція позбавлена ​​цього недоліку повністю, педаль йде м’яко і плавно, що можна порівняти із зарубіжними аналогами.

У вантажівці 3309 гальмо і запасний гальма об’єднані в один комплект. Це дозволило зменшити кількість комплектуючих елементів з одночасним спрощенням конструкції. Так званий “ручник” служить для утримання транспортного засобу на ухилі при рушанні з місця або під час тривалих стоянок. Досвідчені водії знають, що це важливий елемент, так як навантажену машину дуже складно зловити без відкату, навіть при невеликому ухилі. Нижче зображена гальмівна система ГАЗ-3309 (дизель).

гальмо стоянки газ-3309

Схема наведена з поясненнями:

  1. Фіксатор.
  2. Рукоять типу важеля.
  3. Статичний диск.
  4. Розтискний елемент.
  5. Гальмівні колодки.
  6. Штовхач.
  7. Барабанний механізм.
  8. Пружина.
  9. Палець.
  10. Основний барабан.

Механіка

Цей механізм складається з різноманітних фрикційних деталей, що вмонтовуються в прямій агрегації з колесом. Гальмо аналог в цьому місці не агрегує з головним вузлом, маючи окрему конструкцію. Вона монтується на карданном валу з фіксацією при включенні. У пристрої і схемою гальмівної системи ГАЗ-3309 (дизель) передбачені барабанні елементи, оскільки вважаються оптимальними для даного типу вантажних машин. Крім самого барабана в конструкцію входять нерухомі колодки стрічкової конфігурації, притискають до нього.

Корпусні частина тісно взаємодіє з колесом, обертаючись разом з ним. У внутрішній частині є гальмівні колодки на пружинах. При натисканні педалі вони притискаються до барабану, сповільнюючи його обороти. Фіксуються на ступиці автомобіля вони за допомогою болтового кріплення, що забезпечує максимальне зусилля. Матеріалом виготовлення для колодок служить фрикційний сплав, стійкий до стирання.

Приводная частина

Привід в схемі гальмівної системи ГАЗ-3309 (дизель) потрібен для управління механізмом з подальшим здійсненням певних маніпуляцій. На вантажівку монтуються механічний і гідравлічний робочі приводи, що відповідають за функціонування стоянкових та основного вузла. Гідропривід вибраний не випадково, так як вважається оптимальним варіантом для простого вантажівки.

Крім зазначеної модифікації, існують ще приводи пневматичної та електричної конфігурації, які мають вузьку спеціалізацію, і на автомобілях даної серії не експлуатуються. Нижче, для наочності, на малюнку зображений колісний гальмівний механізм.

колісний гальмівний механізм газ-3309

Пояснення:

  1. Колодка гальма.
  2. Захист-ковпак.
  3. Резервуар циліндра.
  4. Поршень.
  5. Манжета.
  6. Поршень ведений.
  7. Пружина стяжна.
  8. Скоба напрямна.
  9. Щит гальмівної.
  10. Шайба.
  11. Гайка.
  12. Пальчиковий ексцентрик.
  13. Втулки.
  14. Пластини ексцентрика.
  15. Мітки.
  16. Люк оглядового.

Особливості

Огляд пристрою гальм вантажівок ГАЗ-3307 і 09 продовжимо вивченням своєрідної системи сигналізації і повідомляла про несправності гальм. Крім того, в конструкцію входить підсилювач гідровакуумного типу з резервуаром і запірним клапаном. Роздільні гідравлічні контури змонтовані на кожній осі транспортного засобу. Це дає можливість, при виході з ладу одного контура, забезпечити виконання покладених обов’язків, попереджаючи виникнення аварійних ситуацій.

Балонні резервуари відповідають за харчування кожного відсіку окремо, що зроблено також в цілях безпеки. По ходу контурів передбачений вбудований контроллер зусилля гальмівних сил, службовець для створення необхідного тиску, якщо один з контурів зламається або буде потрібно коректування рівного натискання на кожне колесо. Простіше кажучи, пристосування не дає подвоїти силу тиску в робочому контурі. При цьому дистанція ходу педалі збільшується, що вимагає від водія максимального її вичавлюючи.

Гальмовий циліндр

В повний огляд пристрою гальм вантажівки ГАЗ-3307 і 09 слід включити вивчення особливостей головного гальмівного циліндра. Він активується від натискання педалі, створюючи за рахунок невеликих поршнів необхідний тиск в контурі. Цей елемент розполовинила для кожного контуру. Поршні з плаваючими головками є модифікацією перепускного клапана. Під час вільного стану педалі ТЦ зв’язується з розширювальним резервуаром.

При натисканні на педаль поршні починають рух, сідають на місце і щільно перекриваються. Відповідно, припиняється взаємодія ТЦ і бачка. При нормальній щоденній роботі вантажівки рівень гальмівної суміші наближений до максимального показника, особливо на нових колодках і знятому індикаторі. Нижче наведено зображення гальмівного крана, без якого не обійтися при переобладнанні гальмівної системи ГАЗ-3309.

гальмівний кран газ-3309

Значення:

  1. Важільний корпус.
  2. Парний важіль.
  3. Фіксуючий болт.
  4. Кулачок.
  5. Робоча тяга.
  6. Направляючий елемент.
  7. Шток для причіпної секції.
  8. Діафрагма.
  9. Клапанне сідло.
  10. Клапан впуску.
  11. Випускний клапан.
  12. Вимикач "стопа".
  13. Вимикач сигналу.
  14. Діафрагма.
  15. Шток.
  16. Корпус.

Підсилювач

Цей елемент потрібен для того, щоб створювати додатковий тиск в контурах вузла. Це дає можливість поліпшити якість гальмування машини, при цьому не потрібно максимального зусилля для натискання педалі. Принцип дії гідравлічного вакуумного підсилювача заснований на створенні додаткового тиску у впускний частини силового агрегату, що обумовлює аналогічну дію і в ТЦ.

При поломці механізму якість гальмування різко погіршується, оскільки у вхідну трубу двигуна подається постійний потік повітря. Це сприяє збіднення паливної суміші в частині циліндрів. З цієї причини автомобіль може стихнути. При цьому завести його вийде тільки після ремонту гальмівної системи ГАЗ-3309 (дизель). Схема влаштована таким чином, що при зазначеній несправності незгорілих суміш видаляє мастило і дряпає дзеркало циліндра.

ремонт гальмівної системи газ-3309

Принцип роботи

Після натискання педалі підсилювач гідровакуумного дії вловлює даний маневр, багаторазово підвищуючи зусилля, переправляючи його на головний ТЦ транспортного засобу. На робочих контурах поршневі елементи збільшують тиск рідини відповідно до силою натискання педалі. Сила тиску при цьому різко підвищується, робочі циліндри коліс зміщують колодки в барабанах ТС.

Якщо педаль продовжує рух, зусилля зростає і далі, після чого механізми повністю наводяться в робочий стан. Колодки, входячи в зчеплення з барабанними елементами, уповільнюють обертання коліс з максимальним зусиллям там, де колесо входить в контакт з дорогою. Гальмівна сила протидіє обертальному аналогу, в результаті чого машина сповільнюється.

Для відновлення руху водій знімає ногу з педалі, після чого поворотний пружинний механізм повертає її у вільну позицію. Слідом за цим елементом звільняються поршні ТЦ. Колодки відходять від поверхні під зусиллям спеціальних пружин. Надлишок мастила видавлюється через відкриті головки, подається в розширювальний бак. При цьому показник тиску знижується до мінімуму.

Як прокачати гальма на ГАЗ-3309?

Прокачування системи здійснюється наступним чином:

  1. Добре очищають перепускні клапана на циліндрах коліс.
  2. Відгвинчують кришку наливу резервуара ГЦ (головний циліндрів).
  3. Заповнюють бачок гальмівною рідиною. Заливати необхідно складу, передбаченого інструкцією з експлуатації.
  4. Тиск в повітряних балонах повинно відповідати показнику 0,6-0,8 МПа.
  5. Прокачують контур гідроприводу передніх коліс.
  6. Знімають ковпак перепускного клапана правого фронтального гальма, надягають гумовий шланг, опускають його вільний край в гальмівну рідину, попередньо налиту в скляну ємність.
  7. Відгвинчують перепускний клапан на півоберта, вичавлюють кілька разів педаль гальма. Гідропривід прокачують до моменту припинення появи бульбашок в посудині, куди опущений гумовий шланг.
  8. Закручують перепускний клапан при натиснутій педалі.
  9. Прокачують ТЦ лівого переднього колеса аналогічним способом.
  10. Проробляють операцію з елементами заднього приводу таким же методом.
  11. Прокачування виконують у зазначеній вище послідовності.
  12. У бачок ГЦ доливають гальмівну рідину. Рівень повинен бути на 1-2 сантиметри нижче максимального покажчика на горловині бачка.

Виконуючи вказану операцію, необхідно доливати робочу рідину, не допускаючи осушення дна резервуара.

починка гальм газ-3309 (дизель)

Обслуговування

Профілактичні заходи по обслуговуванню гальмівної системи полягають в періодичному огляді з’єднань і ущільнень на предмет прокачування, надійності кріплення, загального стану вузла. Щоб уникнути частого ремонту гальм ГАЗ-3309, слід регулярно міняти картридж воздухоосушитель. Крім того, в зимовий час потрібно стежити за зливом конденсату, запобігаючи його замерзання. Також необхідно звертати увагу на щільність прилягання чохла крана до корпусу і його стан. Герметичність механізму перевіряють за допомогою мильного складу.



ЩЕ ПОЧИТАТИ