Найвідоміші кораблі-примари

«Корабель-привид» - так називають судно, команда якого мертва або безслідно зникла, в той час як сам він знаходиться на плаву. Деякі з таких кораблів з'являються періодично вже після того, як стало відомо, що вони затонули, інші ж раз по раз демонструють спостерігачам свою загибель. Образ корабля-примари використовується в літературі, і багато з написаного є просто художнім вимислом. Втім, існує чимало документально підтверджених свідчень подібних явищ.
  • Привиди Пєсков Гудвіна
  • Летючий голландець та «Марія Целеста»
  • Привиди Великих Озер
найвідоміші кораблі-примари

Привиди Пєсков Гудвіна


Легенд про кораблях-примар безліч. Багато пов'язані з протокою Ла-Манш. З того часу як люди стали подорожувати по морю, в протоці терпіло крахвеличезну кількість судів. Кажуть, що тут і до цього дня часто бачать кораблі з високими щоглами, стрімко рухаються до британського березі, а потім зникають у тумані. Їх назви невідомі. Ряд таких історій зв'язується з сумно відомими Пісками Гудвіна - обмілиною, що з'явилася на місці затонулого ще в 11 столітті острова брухті. Втім, немає ніяких доказів того, що острів насправді існував, але за чутками в цих місцях загинуло не менше 50 000 чоловік. Кораблі-привиди там трапляються й досі.
Найвідомішим примарою цих місць є шхуна «Леді Лавін-бонд». Відомо, що вона затонула 13 лютого 1748 року. Всі, хто був на борту, загинули. Проте корабель бачать в одному і тому ж місці кожні 50 років. У 1798 році його спостерігали команди відразу двох судів. Шхуна виглядала настільки реально, що капітан зустрічного судна побоювався зіткнення з нею. Наступного разу - в 1848 році - вона «продемонструвала» глядачам свою загибель. У морі були спущені шлюпки для порятунку терпить лиха екіпажу, але ніяких ознак краху виявлено не було. примарна шхуназ'являлася також в 1898 і 1948 роках. Чи бачив її хто-небудь в 1998 році - невідомо.

Летючий голландець та «Марія Целеста»


З мисом Доброї Надії пов'язана, напевно, сама відома з морських історій - легенда про Летючого голландця. Існує кілька її варіантів. Як це часто буває, в основі лежать справжні факти. В 1641 торгове судно під командуванням капітана Ван дер Декена слід в Ост-Індію в обхід Мису Доброї Надії. Коли почався шторм, команда звернулася до капітана з проханням перечекати небезпеку. Але Ван дер Декен був дуже упертий і просто одержимий ідеєю продовжити плавання. Один з варіантів легенди говорить, що дурень прокляв Бога за послані йому випробування і поклявся обійти Мис Доброї Надії у що б то не стало. Незважаючи на всі зусилля, судно затонуло, а Ван дер Декен разом з кораблем і командою був приречений на вічне блукання в морі. За іншою версією, капітан був на рідкість жорстокий, за що і був засуджений блукати по морю аж до Страшного суду. Вважається, що зустріч з Летючим голландцем віщує нещастя. Кажуть, що корабельбачили біля Мису Доброї Надії в 1835 і 1881 роках, і вже в 20 столітті - в 1923 і в 1934 роках.
Дуже відомою є також історія корабля «Марія Целеста». Корабель, названий «Амазон», був спущений на воду в 1861 році. Нещастя переслідували його з самого першого дня - капітан нещасливого судна помер через 48 годин після спуску його на воду. Під час свого першого плавання «Амазон» пошкодив корпус, врізавшись в греблю, відразу після ремонту на судні сталася пожежа, а коли його все ж відремонтували, він врізався в інше судно. У 1867 році бригантина зазнала аварії біля берегів Ньюфауленда. Власник кинув судно, але воно було відновлено американською компанією. Після цього його купив американський моряк Бенджамін Брігс. Він назвав корабель «Марія Целеста». З усією сім'єю Брігс відправився в Середземне море. 3 грудня 1872 року судно з піднятими вітрилами було виявлено в 600 милях від Гібралтару. На борту не було жодної людини. Останній запис в судновому журналі була зроблена 24 листопада. Судно було в чудовому стані. Причини, через які люди його покинули, чи не були з'ясовані. Брігс, його сім'я іекіпаж бригантини так і не були знайдені.

Привиди Великих Озер


Своїх відомих кораблів-примар мають також Великі Озера в США. Плавання по Великим Озерах, особливо в зимовий час, небезпечніше, ніж в океані. Сильні і раптові зимові шторми потопили тут безліч кораблів. Один з найвідоміших - «Грифон», який зник у вересні 1679 року. За легендою корабель прокляв ірокезскій пророк Метіомек. Привид «Гриффона» до сих пір бачать туманними ночами пливли по озеру Гурон.
У 1648 році в Нью-Хейвені інший корабель привид «продемонстрував» корабля на очах цілого натовпу. Подія було прийнято за знамення Боже, тому що відкрило долю судна, який зник кілька місяців тому.





ЩЕ ПОЧИТАТИ